Przegląd
Elektrozawór górniczy wieloobrotowy przeciwwybuchowy, zwany także elektrozaworem ZB, jest specjalnie zaprojektowany i wykonany do warunków eksploatacji w kopalniach węgla kamiennego. ZB typ denso nadaje się do zaworów z liniowym ruchem płyty zaworowej, takich jak zasuwy, zawory do dystrybucji wody, zasuwy itp.; po dodaniu przekładni ślimakowej dwustopniowego zwalniania może być również stosowany do zaworów z 90-stopniami obrotu talerza zaworowego, takich jak przepustnice, przepustnice itp. Elektrozawór typu ZB (dalej zwany jako urządzenie elektryczne) musi być dopasowane do odpowiedniej specjalnej skrzynki sterowniczej górniczego zaworu przeciwwybuchowego KXBC, zanim będzie można go użyć; Skrzynka kontrolna KXBC może być również połączona z systemem DCS w celu realizacji automatycznego sterowania. Wydajność urządzenia elektrycznego jest zgodna z firmową normą Q/3204CN001-2011 „Warunki techniczne urządzeń elektrycznych górniczych zaworów odcinających”, GB3836.1-2010 „Atmosfera wybuchowa, część 1: Wymagania dotyczące sprzętu”, GB3836.2-2010 „Środowisko z atmosferą wybuchową, część 2: Sprzęt zabezpieczony ognioodpornością typu „d””. Znak przeciwwybuchowości to Exd I Mb.
Model
Struktura
Urządzenie elektryczne typu ZB składa się z silnika, mechanizmu zwalniania, mechanizmu kontroli momentu obrotowego, mechanizmu kontroli skoku, mechanizmu wskazującego otwarcie, ręcznego mechanizmu przełączania elektrycznego, koła ręcznego i części elektrycznych. Jego zasadę transmisji pokazano na rysunku
Silnik:
Przeciwwybuchowy trójfazowy silnik asynchroniczny do elektrycznego siłownika zaworu z certyfikatem MA.
Mechanizm redukcyjny: Składa się z pary kół zębatych czołowych i pary przekładni ślimakowych dwustopniowej przekładni; moc silnika jest przenoszona na wał wyjściowy za pośrednictwem mechanizmu redukcyjnego
5.3 Mechanizm kontrolny:
Struktura jest pokazana na ryc. Kiedy wał wyjściowy jest poddany pewnemu momentowi obrotowemu, ślimak oprócz obrotu powoduje przemieszczenie osiowe, napędzając korbę dzwonową, która napędza wspornik przez zderzak, generując przemieszczenie kątowe; gdy moment obrotowy na wale wyjściowym wzrośnie do ustawionego momentu obrotowego, wówczas przemieszczenie generowane przez wspornik powoduje zadziałanie wyłącznika momentu obrotowego, odcinając w ten sposób zasilanie silnika i zatrzymując silnik. W ten sposób realizowane jest sterowanie wyjściowym momentem obrotowym urządzenia elektrycznego i osiągany jest cel ochrony zaworu elektrycznego.
Mechanizm kontroli jazdy:
Przyjmuje zasadę licznika dziesiętnego, znanego również jako licznik, z wysoką precyzją sterowania. Struktura jest pokazana na poniższym rysunku. Jego zasada działania jest następująca: para dużych i małych kół zębatych stożkowych w skrzyni redukcyjnej napędza pośrednie koło zębate przekładni, a następnie napędza mechanizm kontroli skoku do pracy. Jeśli mechanizm sterowania skokiem został wyregulowany zgodnie z położeniem otwarcia i zamknięcia zaworu, gdy mechanizm sterowania skokiem obraca się do wstępnie ustawionej pozycji (liczba obrotów) wraz z wałem wyjściowym, krzywka obróci się w kierunku przełącznika skoku, zmuszając przełącznik skoku do zadziałania i odcięcia silnika. Zasilanie, silnik zatrzymuje się, aby zrealizować kontrolę skoku (liczby obrotów) urządzenia elektrycznego.
Mechanizm wskazujący otwarcie:
Struktura jest pokazana na poniższym rysunku. Przekładnia wejściowa napędzana jest przez przekładnię jednostkową licznika. Po zwolnieniu, płytka wskaźnika obraca się jednocześnie z procesem otwierania i zamykania zaworu, wskazując wartość zamknięcia zaworu. Wałek potencjometru i płytka wskaźnika obracają się synchronicznie w celu wskazania zdalnego otwarcia. Liczbę obrotów można zmienić, przesuwając koło regulacji liczby obrotów. Wewnątrz mechanizmu wskazującego otwarcie znajduje się mikroprzełącznik i krzywka. Kiedy urządzenie elektryczne pracuje, obracająca się krzywka okresowo uruchamia mikroprzełącznik, a jej częstotliwość to jedna lub jedna akcja na obrót wału wyjściowego, co może być wykorzystane do migania sygnałów itp.
Ręczne przełączanie elektryczne:
Jest to półautomatyczny przełącznik, musisz pociągnąć za uchwyt, aby przełączyć, gdy jest ręczny, i uruchomi się automatycznie, gdy stan ręczny zmieni się na elektryczny. Jego strukturę pokazano na rysunku 7. Składa się on z uchwytów, elementów przełączających, pionowych prętów, sprzęgieł, materiałów dociskowych itp. Gdy wymagane jest użycie pokrętła, popchnij uchwyt w kierunku ręcznym, a element przełączający podniesie sprzęgło i ścisnąć sprężynę dociskową. Gdy uchwyt zostanie przesunięty do określonej pozycji, sprzęgło odłączy się od koła ślimakowego i zazębi się z kołem ręcznym. Jednocześnie pionowy pręt stoi pionowo na czołowej powierzchni ślimacznicy pod działaniem sprężyny, podtrzymując sprzęgło przed upadkiem. Po zakończeniu przełączania można zwolnić uchwyt i użyć pokrętła do obsługi. Gdy wymagane jest działanie elektryczne, silnik będzie napędzał koło ślimakowe, aby się obracało, a pionowy pręt podparty na powierzchni czołowej koła ślimakowego spadnie. Pod działaniem sprężyny dociskowej sprzęgło szybko przesunie się w kierunku ślimacznicy, zazębi się z ślimacznicą i jednocześnie odłączy się od koła ręcznego, automatycznie realizując operację ręczną. przejście w stan elektryczny.
Zwrot i wymiana
Popularne Tagi: przeciwwybuchowy elektryczny siłownik zaworu serii zb, Chiny, producenci, dostawcy, fabryka, zakup, cena, oferta cenowa
