Woda morska jest roztworem elektrolitu zawierającym różne sole, który jest silnie korozyjnym zaworem motylkowym o średnim lub metalowym natężeniu. Konwencjonalne materiały metalowe mogą szybko korodować w wodzie morskiej i nie nadają się jako zawory do zastosowań w wodzie morskiej. tutaj badamy ogólne metody zapobiegania korozji wody morskiej:
1. Nałożyć powłokę antykorozyjną na powierzchnię zaworu. Na przykład, wewnętrzna i zewnętrzna strona zaworu jest natryskiwana antykorozyjnie odporną na wodę morską, taką jak powłoka bogata w cynk epoksydowy. Jest to droga z niskim kosztem, a jej ograniczenie polega na tym, że należy zachować ostrożność, aby powłoka nie uległa uszkodzeniu przed zainstalowaniem zaworu na rurociągu.
2. Użyj linii materiału odpornego na korozję dla elementu przepustnicy, który styka się z mediami. Na przykład korpus zaworu i tarcza zaworu motylkowego wyłożone materiałem fluorowym, takim jak PTFE, TEFLON, F4 itp. Może być również wyłożone gumą, taką jak NBR, EPDM, kauczuk naturalny itp.
3. Element przepustnicy ma wystarczającą tolerancję na korozję. Grubość ścianki głównego medium kontaktowego, takiego jak korpus zaworu motylkowego, wzrasta, co może wydłużyć okres użytkowania.
4. Użyj odpowiedniego materiału antykorozyjnego. Stal węglowa, taka jak A216 WCB, nie nadaje się do długotrwałych mediów morskich. Żeliwo szare i żeliwo sferoidalne mają lepszą odporność na korozję w wodzie morskiej i niższe koszty niż zwykła austenityczna stal nierdzewna, co jest dobrym wyborem.
Miedź metal jest bardzo dobra pod względem odporności na korozję wody morskiej. Typowe gatunki materiałów to: B148 C95800, B148 C95500, Monel K400, Monel K500. Dupleksowa stal nierdzewna ma również dobrą odporność na korozję wody morskiej, popularne gatunki materiałów. Istnieją: A890 4A, A890 5A, SS904L. Miedź, dupleksowa stal nierdzewna kosztuje więcej niż materiał żelazny i ma lepszą wydajność.
Właściwy materiał powinien być wybrany zgodnie z różnymi warunkami.
