Generowanie energii cieplnej jest głównym trybem wytwarzania energii w Chinach. Kiedy ochrona środowiska i oszczędność energii stają się ważnym kierunkiem dostosowania strukturalnego chińskiej energetyki, energetyka cieplna aktywnie promuje optymalizację i modernizację struktury przemysłowej w ramach polityki „dużych i małych”. Drzwiczki przegrody spalin są stosowane głównie we wlocie, wylocie lub obejściu wieży absorpcyjnej układu odsiarczania spalin, lub w systemie odazotowania spalin i odpylania spalin, przegroda przepustnicy zwykle przyjmuje dwuwarstwową konstrukcję przegród żaluzji, tłumik Zastosowano specjalne urządzenie uszczelniające, dobre uszczelnienie, a wskaźnik wycieku powietrza z tłumika zaworu bezpieczeństwa tłumika wynosi ≤0,1%. Siłownik może być sterowany elektrycznie lub pneumatycznie w przypadku pracy na duże odległości, a czas otwierania i zamykania można ustawić w razie potrzeby.
Uwaga: Przed zainstalowaniem drzwi przegrody spalinowej należy dokładnie przeczytać instrukcję montażu dostarczoną przez producenta i zainstalować ją przez profesjonalnych techników posprzedażnych, w przeciwnym razie spowoduje to poważniejsze konsekwencje. Ponieważ obszar, w którym przewód spalinowy jest połączony z łopatką klapy, jest obszarem niebezpiecznym, spaliny powinny przestać płynąć w przewodzie spalinowym przed montażem, uruchomieniem, konserwacją lub przeglądem drzwi przegrody spalin i upewnić się, że siłownik jest wyłączony pod napięciem. Zapobiegaj nieprawidłowemu działaniu siłownika. Jednocześnie powinniśmy podjąć środki zaradcze, aby zapewnić bezpieczeństwo personelu instalującego i konserwującego. W przeciwnym razie praca ostrza może spowodować szczególnie poważne obrażenia.
Przegroda spalinowa powinna mieć funkcję włączania / wyłączania. Prędkość siłownika powinna spełniać wymagania eksploatacyjne spiekarki i wentylatora spalin. Wskazanie pozycji otwartej zostanie wykorzystane dla wyłącznika krańcowego wentylatora wspomagającego i maszyny do spiekania. Te wyłączniki krańcowe nie będą ograniczone przez przełącznik z napędem.
Przegroda zawiera ramę, podwójne płyty, siłowniki i przegrody do uszczelnienia wszystkich niezbędnych uszczelnień, elementów sterujących i tym podobnych dla układu powietrza i uszczelnienia.
Rama przegrody spalin powinna być zamontowana za pomocą przykręcanego połączenia kołnierzowego. Wał przegrodowy powinien być wykonany z odpowiedniego gatunku stali, ze szczególnym uwzględnieniem konstrukcji ramy, wału i wspornika, aby zapobiec dostawaniu się pyłu oraz deformacji lub degradacji z powodu wysokich temperatur.
I. Przegląd produktów klap odsiarczających
Klapa przegrody do odsiarczania spalin jest importowana i wytwarzana za pomocą zaawansowanej technologii zagranicznej. Drzwiczki przegrody odsiarczającej stosuje się we wlocie, wylocie lub obejściu wieży absorpcyjnej układu odsiarczania spalin lub w układach odazotowania spalin i odpylania spalin, odsiarczanie stali nierdzewnej. Drzwi panelowe zwykle przyjmują dwuwarstwową konstrukcję przegród żaluzji, oraz dwuwarstwowa przegroda jest uszczelniona między przegrodami, gdy przełącznik jest wyłączony, aby odizolować i odciąć gazy spalinowe.
Po drugie, charakterystyka wydajnościowa przegród odsiarczających:
1. Klapa odsiarczająca przyjmuje konstrukcję z podwójną przegrodą jednoosiową z uszczelnionym powietrzem.
2. Tryb połączenia urządzenia napędowego przegrody spalin i przepustnicy to połączenie bezpośrednie, które jest bezpośrednio połączone z korpusem przepustnicy. Poziom ochrony siłownika i puszki przyłączeniowej nie jest niższy niż IP65.
3. Ciśnienie wiatru w uszczelnieniu przegrody spalin jest co najmniej o 0,5 kPa wyższe niż ciśnienie spalin *, a konstrukcja wentylatora ma wystarczającą wydajność i wysokość podnoszenia. Wylot uszczelnionego wentylatora jest wyposażony w zawór zwrotny, który jest ściśle zamknięty, aby zapewnić, że stan gotowości wentylatora w gotowości nie zmieni się.
4. Każdy zestaw dwóch uszczelnionych wentylatorów FGD (jeden transportowy i jeden rezerwowy) ma jedną szafę sterowniczą, a dwa wentylatory są ze sobą połączone. Ładowarka elektryczna jest wyposażona w oddzielną szafę sterowniczą i jest zablokowana wentylatorem.
Po trzecie, charakterystyka wydajnościowa omijanych drzwiczek przegród spalin.
Konstrukcja podwójnie zasłoniętej przegrody napędzanej pojedynczym wałem została zaprojektowana z uszczelnioną komorą do wprowadzania zamkniętego powietrza w środku łopatki dwuwarstwowej, a powietrze uszczelniające powyżej ciśnienia spalin 500 Pa jest wprowadzane do przegrody w celu utworzenia szczelnej izolacja powietrza między przegrodami dwuwarstwowymi. Warstwa, blokująca przejście strumienia dymu.
Czas otwarcia i zamknięcia klapy wynosi ≤60 S (można wybrać zgodnie z wymaganiami użytkownika).
Obudowa zewnętrzna jest wyposażona w mechanizm łączący, który umożliwia jednoczesne włączanie i wyłączanie kilku noży.
Podwójne drzwi z przegrodą mają rozsądną konstrukcję, dobrą sztywność ostrza, stabilną i niezawodną pracę oraz typ uszczelnienia z żaluzją: z uszczelnieniem elastycznym i powietrznym.
Podwójna przegroda jest wyposażona w uszczelniony zawór wlotowy powietrza, a skuteczność uszczelnienia drzwi przegrody wynosi 100% po wprowadzeniu powietrza uszczelniającego.
Tryb jazdy: pneumatyczny lub elektryczny.
Jednostka napędowa jest zwykle montowana w bezpośrednim połączeniu z przepustnicą.
Urządzenie elektryczne przyjmuje produkty integracji elektromechanicznej, ma zabezpieczenie momentu obrotowego i urządzenie ograniczające oraz może zdalnie sterować działaniem. Urządzenie elektryczne posiada również ręczne i elektryczne funkcje przełączania do instalacji, debugowania i konserwacji.
Połączenie przepustnicy z rurą: złącze spawane uszczelnienie kołnierza lub połączenie śrubowe kołnierza.
Tłumik przegrody regulacyjnej przyjmuje konstrukcję spawaną z blachy stalowej, a ostrze jest opływową strukturą w kształcie rombu z ostrymi narożnikami na obu końcach, co może zmieniać rozkład strumienia powietrza. Charakterystyka regulacji mieści się w zakresie 25 ° ~ 75 ° stopnia otwarcia ostrza, a współczynnik oporu jest w przybliżeniu liniowy proporcjonalny do stopnia otwarcia; amortyzator ma tryby elektryczne, ręczne, pneumatyczne i inne tryby jazdy; istnieją lokalne, zdalne sterowanie, scentralizowane sterowanie i inne metody sterowania. .
W przypadku tłumika w układzie nadciśnienia z gorącym powietrzem łożysko końca wału jest wyposażone w uszczelniony interfejs powietrza, który można podłączyć do uszczelnionego powietrza, aby blokować ciepło wewnątrz i na zewnątrz.
Przepustnica ma dwa typy konstrukcji: typ normalny i typ uszczelniony. Zwykły typ drzwi regulacyjnych służy jedynie jako funkcja regulacyjna i musi być stosowany w połączeniu z innymi rodzajami drzwi izolowanych; drzwi regulowane typu zamkniętego mają funkcję regulacyjną i izolacyjną. W przypadku urządzeń o małej wydajności można pominąć przepustnicę odcinającą lub drzwi izolacyjne.
Dwie strony ostrza uszczelnionego amortyzatora i dwie strony ramy są dociskane za pomocą elementu uszczelniającego ze stali nierdzewnej. Gdy ostrze jest zamknięte, stalowa rura i wewnętrzna strona ramy są ściśle przylegane, aby zapewnić efekt uszczelnienia, a rozszerzalność cieplna powstająca podczas podgrzewania ostrza jest absorbowana.
