Siłownik jest urządzeniem mechanicznym lub elektromechanicznym, które służy do sterowania, pozycjonowania i czasami ograniczonych ruchów, które są obsługiwane ręcznie, elektrycznie lub za pomocą różnych płynów, takich jak powietrze, hydraulika itp. Dwa niezbędne ruchy są obrotowe i liniowe , w których siłowniki liniowe zmieniają moc na ruchy w linii prostej, co jest normalne w przypadku pozycjonowania elektrycznych siłowników i ogólnie mają dwa zadania, mianowicie pchanie i ciągnięcie. Niektóre siłowniki liniowe nie są napędzane mechanicznie i działają ręcznie za pomocą obrotowego uchwytu lub pokrętła. Siłowniki obrotowe zmieniają energię, aby zapewnić ruch obrotowy. Głównym celem tego jest sterowanie kilkoma zaworami, takimi jak motyl lub kula. Dla różnych konfiguracji mocy, każdy rodzaj siłownika ma różne wersje i jest dostępny w różnych rozmiarach i stylach w zależności od zastosowania. Różne typy siłowników elektrycznych mają wersje dla różnych konfiguracji mocy i są dostępne w wielu stylach i rozmiarach w zależności od zastosowania.
Rodzaje siłowników elektrycznych
Zasadniczo elektryczny siłownik jest jednym z rodzajów motoreduktorów, które mogą mieć różne napięcia i jest głównym elementem wytwarzającym moment obrotowy. Aby zatrzymać ekstremalny pobór prądu, elektryczne silniki nastawcze są zazwyczaj ustawiane za pomocą termicznego czujnika przeciążenia zamocowanego w uzwojeniach silnika. Ten czujnik jest szeregowo zasilany ze źródłem zasilania i odblokowuje obwód w przypadku wzbudzenia silnika, a następnie blokuje obwód, gdy silnik osiągnie bezpieczną temperaturę roboczą.
Silnik elektryczny składa się ze zwory, uzwojenia elektrycznego i przekładni zębatej. Gdy do uzwojenia doprowadzana jest energia, wytwarzane jest pole magnetyczne powodujące obrót twornika. Zwora obraca się tak długo, jak długo istnieje kontrola uzwojenia, gdy zasilanie zostanie odcięte, silnik przerywa. Typowe wyłączniki krańcowe drogi, które są niezbędne dla siłownika elektrycznego, obsługują tę misję.
Te siłowniki opierają się na przekładni zębatej, która jest przymocowana prosto z silnika, aby poprawić moment obrotowy silnika i powiedzieć prędkość wyjściową siłownika. Jednym ze sposobów zmiany prędkości o / p jest dopasowanie modułu kontroli długości cyklu. Ten moduł pozwala jedynie na zwiększenie czasu cyklu. Jeśli konieczne jest skrócenie czasu cyklu, należy zastosować przemienny siłownik z preferowanym czasem cyklu i prawidłowym wyjściowym momentem obrotowym.
